Z350254/276/266 ŚRODEK ZAPOBIEGAJĄCY ZAMARZANIU OLEJU NAPĘDOWEGO

Butelka o pojemności 300 ml / 500 ml/ 20 l

Środek zapobiegający zamarzaniu oleju napędowego jest specjalną mieszanką dodatków, które nie tylko gwarantują wysokie właściwości zapobiegania zamarzaniu, ale również posiadają właściwości czyszczące i smarne. Nasz środek zapobiegający zamarzaniu jest wysoce nowoczesnym produktem i można go stosować we wszystkich silnikach nowej generacji (common rail, multijet, pompowtryskiwacz itd.) również tych wyposażonych w filtry cząsteczek stałych (FAP lub DPF). Dzięki znajdującym się w nim składnikom zapobiega

zamarzaniu oleju napędowego nawet przy ekstremalnie niskich temperaturach. W przypadku zamarzniętego oleju napędowego jego właściwości sprawiają, że w krótkim czasie paliwo powraca do stanu płynnego.

Nie zawiera kerosenu. Zgodny z normą UNI EN 590

Co to jest:

dodatek zapobiegający zamarzaniu oleju napędowego o działaniu smarnym i czyszczącym.

Gdzie:

można go stosować we wszystkich istniejących

obecnie układach zasilania olejem napędowym, również tych

wyposażonych w filtr cząstek stałych (FAP – DPF)

Kiedy:

w okresach zimowych, gdy temperatura jest szczególnie niska.

Rozcieńczenie:

1 butelka o pojemności 300 ml zabezpiecza około 60 litrów zimowego oleju napędowego przy temperaturze do -20°C. Użycie 2 butelek o pojemności 300 ml pozwala na zabezpieczenie takiej samej ilości paliwa zimowego przy temperaturze do -40°C.

1 butelka o pojemności 300 ml zabezpiecza około 60 litrów letniego oleju napędowego przy temperaturze do -10°C. Użycie 2 butelek o pojemności 300 ml pozwala na zabezpieczenie takiej samej ilości paliwa letniego przy temperaturze do -18°C

Użycie:

środek zapobiegający zamarzaniu można stosować do wszystkich rodzajów oleju napędowego dostępnego na rynku, według wskazanych wyżej ilości. W przypadku zamarzniętego oleju napędowego wlać do zbiornika 1 litr produktu na około 60-70 litrów paliwa, poczekać przynajmniej 30 minut a następnie uruchomić silnik.

Zalety:

Innowacyjność produktu uniemożliwia zamarzanie i jednocześnie posiada wysokie właściwości czyszczące i smarne. Chroni olej napędowy przed zamarzaniem, równocześnie czyszcząc i smarując wszystkie części układu, przez które przepływa.