Z350250 ŚRODEK DO CZYSZCZENIA INSTALACJI ZASILANEJ OLEJEM NAPĘDOWYM

Puszka z lejkiem o pojemności 300 ml

Środek oczyszczająco-ochronny do wszystkich układów zasilanych olejem napędowym, łącznie z silnikami common rail, wtryskiwaczami pompy i układami wtryskowymi pod wysokim napięciem ostatniej generacji. Eliminuje powstającą w zbiorniku wodę i zapobiega jej powstawaniu, usuwa zanieczyszczenia, osady parafiny, glony, szlam i osad. W układzie wtryskiwania odblokowuje, usuwa osad i smaruje pompy, wtryskiwacze, zawory ssące i wydech z całą komorą spalania. Zapobiega spalaniu w komorze wstępnej oleju napędowego, drastycznie zmniejszając wydalanie czarnego dymu, eliminuje zjawisko „pukania”, przywraca moc i reakcję silnika, ułatwia uruchomienie silnika, zapobiega uciążliwym drganiom.

Środek dzięki swojemu specyficznemu składowi jest kompatybilny ze wszystkimi silnikami nowej generacji (common rail, multijet, wtryskiwacz pompy, itp.), także jeśli posiadają filtry cząsteczek stałych (FAP o DPF).

Nie zawiera nafty. Zgodny z normą UNI EN 590

Co to jest:

środek czyszcząco-smarujący cały układ zasilania olejem napędowym.

Gdzie:

może zostać zastosowany we wszystkich instalacjach zasilania olejem napędowym aktualnie istniejących.

Ile:

dawkę o pojemności 300 ml należy wprowadzić do zbiornika, w którym znajduje się nie mniej niż 15 litrów paliwa lub do nowego filtru oleju napędowego, żeby uruchomić obwód.  300 ml płynu może być stosowana na zbiornik wypełniony paliwem od 15 do 55 litrów.

Kiedy:

do użytku w razie potrzeby albo podczas przeglądu okresowego co każde 15-20.000 km.

Zalety:

Zapobiega powstawaniu i usuwa do 3 litrów wody, która zbiera się w zbiorniku z powodu zjawiska skraplania. Eliminuje parafinę, rdzę i bakterie z całego obwodu. Zapobiega starzeniu się paliwa i usuwa kwasowość korozyjną z całego układu zasilania. Czyści i smaruje cały obwód zasilania. Odblokowuje pompę i wtryskiwacze. Optymalizuje wydajność silnika, zmniejszając wydalanie gazu z układu wydechowego.